1月29日，春运第四天。从早上接班开始，福州火车站（以下简称：福州站）客运员陈灵灵的脚步就没有停过，忙着接“货”、送“货”、取“货”。不到2个小时，她帮助旅客领取了4件、通过广播播报招领1件、接收客运员上交1件、通过动车接车2件、为旅客寄送到动车1件遗失物品。

陈灵灵在与列车长办理遗失物品交接

在福州站，春运启动后，伴随着客流的增加，旅客遗失的物品较平日“翻着跟头往上蹿”。陈灵灵是一名“90后”，为旅客保管遗失物品，并查找失物主人，她被同事戏称是“解忧杂货铺”里的管家。

遗失物品招领处十多平方米的办公区内，靠墙放着一个4层高的置物架，上面整体地码放着旅客的遗失物品，大到旅行包、行李箱，小到钱包、抱枕，琳琅满目。失物堆满货架时，陈灵灵要将部分物品送往集中堆放的仓库，3个大仓库最多存放旅客遗失物品近万件。

陈灵灵在仓库整理旅客遗失物品

被送到招领处的失物，有的来自候车大厅，有的来自站台，还有的是在列车上被发现后移交至车站的，陈灵灵要根据物品里的蛛丝马迹寻找失主，或通过车站候车大厅广播和拨打电话联系，或通过公安查询系统寻找失主。

陈灵灵在查找旅客遗失物品的线索

上午9点30分，陈灵灵接收到了一件旅客遗失物品，“这包里有药品，旅客肯定很急。”陈灵灵仔细翻看背包里的证件、病历本……，通过身份证件信息，查到了旅客的电话号码。

当陈灵灵拨通旅客电话时，电话另一端的旅客连忙感谢。就在2小时前，这位旅客把装有急用药品的旅行包忘在了候车室座椅上。他随行的老父亲患有比较严重的高血压、心脏病，遗失的部分药品还不易购买。

陈灵灵当即联系了列车长，通过半小时后的最近一班动车，将这些遗失物品送往旅客所在的长沙站，并交代到站后与旅客联系，做好后续服务。

“通过动车寄送的远的地方有成都、北京，邻近的有南昌、杭州、广州等地，省内地市也有不少。”陈灵灵记忆犹新，就在刚刚过去不久的元旦小长假，她和同事们每天通过十几趟动车组列车为旅客寄送了超过二十件遗失物品，累计运送里程高达四五千公里。                                                 

“1件、2件、3件、……35件！”傍晚时分，忙碌的陈灵灵正在清点当天准备入库的遗失物品。春运期间，陈灵灵每天要处置三四十件旅客遗失物品。

陈灵灵在旅客遗失的挎包上串上标识牌，进行编号

每收到一件遗失物品，陈灵灵都要进行编号，一旁的笔记本上，详细记录着已被送走物品的“身份信息”，而那些还没来得及被领走的失物，要编号输入电脑数据库里，以便后续查询，供失主认领。

每一件物品都有它的标签身份证明，有的用胶水粘，有的用塑料签串。“身份证件这样的小件物品可以粘贴上纸质标识，像衣服这类的物品就要用塑料签，串在衣服纽扣缝或者饰品上。”陈灵灵为一件风衣小心串上标签，做好登记，按时间归类码放。

遇到易腐坏变质、产生异味的食品等物品，陈灵灵就将它们单独取出，放置通风处，以免影响其他物品。妥善保管一至两天，尽快联系失物的主人。

陈灵灵向旅客移交遗失物品

陈灵灵是一位来自福建平潭的姑娘，作为一名大学毕业生，她工作了十年，守候在这个保管旅客遗失物品的岗位上已有三年。平日里，穿行在库房间，奔忙在站台上，除了有旅客前来领取物品和与铁路同行交接物品外，她都独自一人守候在“杂货铺”里。

陈灵灵打交道最多的就是各式各样的遗失物品，她将它们分类保管，就像对待自家的东西一般细心呵护。对于这份工作，陈灵灵感慨良多，“听师傅说，过去旅客遗失的物品最多就是吃的、穿的，或者锅碗瓢盆这些东西，现在捡到的电子产品明显多了，手机、平板电脑、智能手表，还有贵重的字画、珠宝和旅行箱包、证件。”陈灵灵最高兴的就是找到物品的主人，“这时候，觉得再苦再累都值了！”

据统计，福州火车站每年为旅客找回失物4000件，陈灵灵守候的是货真价实的“解忧杂货铺”。（江曲 陈畅宁）