9月4日9时20分，随着G55401次列车从福州南站开出，标志着复兴号智能动车组在福厦高铁的正式试跑，福厦高铁全线开通运营进入倒计时。

新建的福厦高铁全长277.42公里，是我国首条设计时速350公里的跨海高铁。福厦高铁建成通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”，为沿线区域经济社会发展跑出“加速度”。

一站一景  打造沿线打卡新地标

福厦高铁全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。在每座站房的设计上，施工团队将建筑之美与实用性巧妙结合，充分融合地域文化特点，呈现“一站一景”鲜明特色。

福州南站站房室内景观 林思彤 摄

福州南站站房设计以“榕荫聚福，丝路方舟”为设计理念，以“古厝层叠”为主要元素，同时融入茉莉花、榕树等当地符号，兼具传统设计与现代空间之美感；

莆田站采用“梳帆载志，腾浪远航”的现代建筑设计理念，呼应山水之势，寓意人文风貌，体会出拼搏精神，正立面整体形态采用了山海交会、帆髻昂扬、港城崛起的建筑设计特色，将莆田特色妈祖文化融入到了站房的建设之中；

泉州南站汲取极具当地特色的建筑文化，整体造型依山就势，体现历史文化建筑与自然环境的互融互合；  

厦门北站则将鼓浪屿钢琴等各类本土元素，通过艺术壁画等多种形式融入新站房……这些新建站房成为福厦高铁沿线的亮点之一，同时也为东南沿海城市增添了一座座打卡新地标。

智能制造 树立中国高铁建设新标杆

百年以来，中国铁路不断发展，从数量少、布局偏、标准杂、质量差的低起点成长到了如今铁路客运周转量与货运量名列世界前茅，高铁营业里程占世界高铁里程的三分之二，轨道交通运营里程位居世界第一的中国铁龙。随着技术和需求的发展，中国铁路也进入了智能化引领阶段。福厦高铁建设围绕智能建造、智能装备和智能运营开展多项科攻关和创新应用。

福州动车段福州南动车二所动车组试修作业 林思彤 摄

在智能建造方面，施工团队围绕铁路工程建设过程中人、机、料、法、环等关键要素，以BIM技术深化应用为核心，通过综合运用自动感知、智能诊断、协同互动、主动学习和智能决策等手段，综合高效利用和整合资源，实现福厦高铁建设全方位全专业全天候的安全、质量、进度管控及高效智能的施工管理，探索出设计-施工-运维全生命周期管理新思路。

泉州湾跨海大桥 林思彤 摄

“新建厦门北站换乘中心设置了目前中国高铁站房面积最大的天气感应式智能天窗，分布在天窗的风雨感应器，可根据每天实时监测的光照强度、风力大小、降雨及室内外温差等数据，自动开合玻璃及窗帘。”中铁建设厦门北站项目总工潘峰潭介绍道。

中铁建设厦门北站项目总工潘峰潭介绍智能天窗 林思彤 摄

福厦高铁在智能装备方面，对运营线路及旅客站房等关键、重点结构开展自动化、智能化监测、分析、预警和健康管理，实时保障线路状态良好，并在旅客站房引入智能天窗、光照光纤系统等装备，提升客站舒适度和节能减排，为旅客便捷、舒适、安全出行提供保障，助力高质量运营服务。

厦门北站智能天窗 林思彤 摄

在智能运营方面，福厦高铁综合运用了云计算、物联网、大数据、人工智能、5G、北斗导航等新一代信息技术，实时掌握人-环境-设备-信息全生产要素状态，构建客站旅客服务与生产智能管控平台、建筑设备管理系统、旅客运输安全检查等系统，为旅客提供精准化、便捷化、舒适化的无障碍全过程智能出行服务。

福厦高铁是我国沿海智能高铁建设的探索和示范，开启中国沿海智能高铁建设的新篇章。通过智能建造等技术创新的不断深化，致力完善我国沿海智能高铁建设体系，为高速铁路建设由沿海向深海发展提供强有力技术支撑。

串珠成链 打通“一小时生活圈”

莆田市文化和旅游局党组成员、副局长苏玉庆在接受采访时表示，“福厦铁路的开通会促进莆田人流的涌入，同样也会促进莆田服务配套、基础设施的提升，能够促进区域资源共享。”

莆田市文化和旅游局党组成员、副局长苏玉庆接受记者采访 林思彤 摄

福厦高铁串联起了福州、莆田、泉州、厦门、漳州五座城市，顺着铁路一路南下，跨越山野阡陌，既有江南水乡之美景，又有海港浪涛之风光。

泉州洛阳桥——月光菩萨 林思彤 摄

从闽都文明到莆田木雕艺术、从泉州非遗文化到漳州女排精神……福厦高铁将五座城市多处旅游胜地更紧密地联系在一起，串连着这些多元的闽地文化明珠，游客们可以更快更好体验到多元的闽地文化的无穷魅力。

漳州木偶表演艺术馆——布袋木偶戏 林思彤 摄

“福厦高铁的开通，不仅能为厦门带来大量的旅游客源，同时厦门自古都是通商裕国的口岸，希望通过厦门来展现中国之美，福建之美。”厦门市文化和旅游局对外交流合作处处长彭军在接受采访时说。

厦门市文化和旅游局对外交流合作处处长彭军接受采访 林思彤 摄

福厦高铁这条跨越了茫茫波涛的钢铁巨龙，将进一步带动沿线各地文旅产业串珠成链、聚链成群、集群成势，加速区域间人流、物流、信息流、资金流等要素流动，为沿线地区的文旅产业发展提供新的动力。

人享其行,物畅其流。福建作为21世纪海上丝绸之路核心区，福厦高铁建成通车后，将为完善福建沿海地区综合交通基础设施提供有力支撑，福州、厦门将实现“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，为沿线区域经济社会发展注入新动能。(林思彤)