中国网福建讯  2022年12月18日，由福建省交通运输厅、南平市人民政府、福建省港口集团有限责任公司主办，福建省港航建设发展有限公司、南平武夷发展集团有限公司联合承办的闽江干流复航暨南平港开港活动，在南平港延平新城港区洋坑码头举行。福建省发改委、交通运输厅，南平市省、市相关单位及港口航运企业、参建单位代表出席。

闽江干流复航暨南平港开港活动现场 陈思佳摄

活动现场，洋坑码头11号泊位，汽车吊伸出“铁臂”，将集装箱吊装到“武夷2号”新能源船舶上。吊装作业完成后，工人解开缆绳，“武夷2号”鸣笛离港，驶往福州港闽江口内港区青州作业区6号泊位。

吊车吊起货物

武夷2号离港

近十几年来，受闽江河床水位下切、水文条件变化等因素影响，闽江内河航运发展受到严重掣肘。为完善综合立体交通网络，发展内河水运，促进建设绿色交通，福建省积极响应国家“双碳”战略，争取把闽江高等级航道项目纳入国家规划纲要。

福建省交通运输厅会同发改委、港口集团和沿江四地市，坚持全流域规划、高标准建设、一体化推进，切实、确保做到闽江干流全线通航、建设互联互通的内河港口群、培育闽江航运市场、优化管理保驾护航。

为地方产业经济和城市发展提供优质的水路货运、客运服务有力支撑，为培育闽江航运市场注入新动能。同时通过制定闽江干流内河交通安全监管工作方案，为发展闽江航运创造安全畅通环境。

关于港区开港投入运营后对延平区、南平工业园区乃至全市经济发展的意义。据南平工业园区管委会主任李敏飞回答：“港区项目的实施，特别是码头项目建成投入使用后，将有助于进一步优化延平乃至闽北地区的物流运输格局。对于南平工业园区，延平区乃至全南平市的产业降本增效、快速发展壮大具有重要意义。特别是，南平工业园区将充分发挥码头周围高速公路、铁路等综合交通资源集中集聚的区位优势，通过串联闽江航运、峰福铁路货运等，构建高效集约的“公铁水”多式联运体系，助力将延平打造成为闽北最大的综合货运枢纽。为改善南平投资环境、增强招商引力，唱好市区一体发展“双城记”，缩小闽北内陆山区与沿海物流成本差异，促进山海协作、联动发展贡献力量。”

下一步，福建省交通运输厅将加快推进内河码头及支流航道建设，持续完善集疏运体系，培育壮大航运市场，畅通江海联运，促进形成闽江航运经济带，更好地服务沿江地市经济社会发展。（陈思佳）