4月10日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。调图后，货运产品不断优化，快运班列及大宗直达货物列车数量进一步增加，为有效降低全社会物流成本，更好服务建设全国统一大市场，助力经济社会高质量发展提供有力支撑。

随着新货物列车运行图的实施，快运班列及大宗直达货物列车数量显著增加，为物流市场提供了更加充沛的运力保障。与一季度相比，增开跨铁路局集团公司的快运班列31列，总量达到245列。其中，增开南京东至城厢、芜湖东至西宁、郑州北至磨憨等方向城际班列12列，城际班列开行总量达到122列；增开丰台西至江村、南翔至平湖南、钦州港东至昆明东等方向多式联运班列19列，多式联运班列开行总量达123列。为加快构建全国快货物流圈，通过优化普速线路客货列车开行结构、调整部分列车运行径路、运用新开通线路资源等措施，有力增加了货物列车的开行数量，对提升货物运输能力具有重要意义。

铁路部门紧密对接市场需求，全面优化快运班列产品，推出了中欧班列、中亚班列、多式联运班列、城际班列等多样化服务，满足了不同客户的物流需求。通过发挥铁路物流中心的作用，深化铁路货运改革创新，铁路现代化物流体系建设步伐加快。灵活浮动的货运价格、物流金融服务的优化推广以及货物全程追踪等新功能的开发，进一步提升了铁路物流服务的品质和客户体验。

发挥铁路运输大运能、全天候、绿色环保的优势，强化“总对总”战略合作，大力开展物流总包服务，为企业提供最优物流解决方案。坚持以客户为中心，持续提升铁路物流产品的稳定性、经济性、时效性，加强铁路物流装备创新投用，推动铁路物流场站转型升级，减少物流中间环节，实行灵活浮动的货运价格，有效降低社会物流成本。持续深化95306货运服务平台建设，优化推广物流金融等服务，开发货物全程追踪、到达预测通知等新功能，进一步提升客户体验。

随着科技的不断进步和物流需求的日益增长，铁路物流行业将迎来更加广阔的发展前景。未来，铁路部门将继续深化供给侧结构性改革，推动铁路物流装备创新升级，加强物流场站转型升级，进一步提升铁路物流服务的效率和品质。同时，加强与其他交通方式的深度融合，推动多式联运发展，构建更加高效、绿色、智能的现代物流体系。

全国铁路货物列车运行图的调整，不仅是对铁路货运能力的一次优化提升，更是对现代物流体系建设的一次有力推动。通过不断提升铁路货运服务品质、降低物流成本、推动物流行业创新发展，铁路部门正在为构建高效流通体系、服务经济社会发展大局贡献着铁路力量。我们期待在未来看到更多铁路物流领域的创新成果，为经济社会发展注入更多活力。（周航，王超）