【编者按】1月8日上午，福建泉州正式开启“两会”时间。未来几天，委员们将积极履行自身职责，为群众建真言、为发展谋良策。为充分展现委员代表关注民生、关心时事、与时俱进、参政议政的风采，中国网海峡频道开设【委员代表声音】专栏，直击“两会”现场，传递“两会”声音，一起看看委员代表们如何为泉州高质量发展献智献力。

RCEP的政策出台，特别是要求在关税方面90％以上货物贸易将最终实现零关税，全面扩大我国服务贸易的机会。“泉州要紧抓区位、商贸、文化等显著资源优势，加快建设台胞台企登陆第一家园，加快适度超前开展交通物流基础设施建设。”1月9日，泉州市政协十三届三次会议召开。民建中央委员、泉州市政协常委、大帝集团总裁吕锜作题为《关于加快打造国家物流枢纽经济示范区，构建国内外双循环开放大平台的建议》的大会发言。

民建中央委员、泉州市政协常委、大帝集团总裁吕锜。受访者 供图

“泉州商贸发展较好，但仍存在战略规划布局不够、多种运输发展不平衡、协同联动发展较弱等问题。”对此，吕锜委员提出四个具体建议。

紧抓国家级临空临港资源要素配置战略窗口

国家高度重视对台工作，支持条件好、优势突出的地区率先试点，借鉴深圳与港澳协同发展做法，立足泉州对台优势基础，主动积极对接国家战略，适度超前开展交通物流基础设施建设，加快构建立体式综合性对台通道枢纽，畅通泉台连接通道。泉州应加快制定并出台《泉州市“十四五”现代物流业发展专项规划》，结合泉州南翼国家高新区规划，重点研究探索对台大通道枢纽布局规划，争取国家战略资源支持。

争创国家物流枢纽经济示范区建设

我国将建设20个左右国家物流枢纽经济示范区，依托泉州国家物流枢纽（超1亿元政策资金）、国家综合货运枢纽补链强链城市建设（超5亿元政策资金），加快策划国家物流枢纽经济示范区支撑项目，争取更多战略、政策资源汇集。加快与现代物流领域相关的高校、研究机构等合作，加快制定国家物流枢纽经济示范区建设方案。规划布局泉州枢纽经济发展承载空间，加快枢纽运行载体要素聚集，建立形成区域物流产业中心，争创成为国家物流枢纽经济示范区。

加强枢纽间协同联动发展

借鉴粤港澳大湾区组合港做法，加强挖掘石湖港潜力，加快继续推进秀涂港建设，加快推进厦门港与泉州港组成区域组合港，充分利用彼此堆场、航线资源，实现优势互补、功能组合，提高通关效率。大力发展多式联运，借鉴怀化开通铁海联运班列及中老、中越等国际班列做法，加快与三明枢纽协同，加快公铁联运，深入开展中欧班列，加快铁路新通道建设。加快参与标准制定，加快推广标准化、集装化、单元化物流载器具和包装基础模数的广泛应用。

主动融入双循环发展新格局

以泉州制造为支撑，大力推动“快递进厂”，引导快递企业进驻制造业集聚区和工业园区，支持在机场、铁路、环城高速及公路干线周边规划建设快递集聚区，加快商贸流通，形成国内大循环。立足泉州跨境电商综合试验区、泉州国家物流枢纽等优势，依托石狮服装城、晋江鞋纺城2个中国市场采购贸易试点，加速构建跨境贸易大平台，实行快速通关及增值税免征不退政策，加快实施“快递出海”工程，形成“买全球、卖全球”的外贸发展新格局。（陈金兰）