【编者按】编者按：1月8日上午，福建泉州正式开启“两会”时间。未来几天，委员们将积极履行自身职责，为群众建真言、为发展谋良策。为充分展现泉州政协委员关注民生、关心时事、与时俱进、参政议政的风采，中国网海峡频道开设【委员代表声音】专栏，直击“两会”现场，传递“两会”声音，一起看看委员们如何为泉州高质量发展献智献力。

《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》提出，将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置。2002年，广西桂林市在全国率先开通免费公交；2008年，湖南常宁市城区实行公交免费政策后，连续三年财政总收入大幅度递增，并跨入全省县域经济综合实力20强。免费公交开通的背后，折射的是让全体老百姓共享经济发展成果的理念，从全国范围看，一些城市已陆续实行公交免费政策。

泉州市政协委员、中国闽台缘博物馆藏品部副主任梁碧龙 受访者供图

“泉州实施公交免费势在必行！”泉州市政协委员、中国闽台缘博物馆藏品部副主任梁碧龙分析，泉州市上下班高峰期主城区道路拥堵状况日益突出，实行公交全免费乘坐，吸引上班族、学生、家长等群体放弃私家车出行，能够较好缓解上下班高峰拥堵，还能大大降低交通事故的风险；响应绿色交通和低碳出行，公交车的载客量优势更加明显，不仅更加节省空间，还有利于降低尾气排放量；另外，开通免费公交直观体现了税收为社会提供公共产品和公共服务的属性，也能减少中低收入者的负担。

为此，梁碧龙建议实行主城区公交全免费，他提出：

一是泉州要参照先进城市的做法，与《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》中提出的“将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置”要求密切配合，实行城市主城区公交车全免费乘坐。

二是对公交企业经营状况进行科学测算，建立分级承担的公交补贴补偿机制，把政策性亏损、因承担社会福利和完成政府指令性任务而增加支出的补偿经费纳入年度财政预算优先拨付，保障城市主城区公交车全免费乘坐。

三是探索采用广告投入、线路冠名权、社会捐赠等方式获取收入，缓解公交免费投入可能带来的财政压力。（陈双双）