日前，福厦高铁已正式开通运营，并迎来了中秋国庆长假运输“首秀”，受到沿线乘客的广泛青睐，客流量持续走高，不断焕发新活力。

福厦高铁是我国首条设计时速350公里的跨海高铁，全长共277公里，实现了“逢山开路、遇海架桥、跨海不减速”的美丽传奇，使福州至厦门形成“一小时交通圈”，泉州、厦门、漳州等地将形成“半小时交通圈”，成为福建省全面铺开高速铁路建设的新起点，树立中国高铁建设新标杆。

福建省以高铁为引，串出最美八闽风景线，进一步释放铁路独有的“大交通”与“大客流”优势，促进旅游业进一步发展。

据悉，假日期间，福厦高铁沿线的福州、莆田、泉州、厦门等地4A级以上景区接待游客人数分别同比增长39.4%、154.3%、98.4%和26.4%。福厦高铁将助力福建省丰富而分散的旅游资源串珠成链、串点成线、连线成片，促进沿线城市文旅产品的提质升级，带领旅客体验福建“如诗如画”的山水风情。

福厦高铁加快了福州至厦门间各地市的“同城化”生活，聚合了沿线城市群的发展要素，加快了人流、物流、资金流的密切往来和铁路沿线区域产业整合升级。作为“21世纪海上丝绸之路核心区”的福建，福厦高铁、港口等是其对接“一带一路”实施方案的重点项目。未来，“港口+高铁”的新型运输体系形成，将进一步助力福建纺织业、制鞋业福建省内轻工业磅礴发展。

福厦高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。当前，福厦高铁可联通合福铁路、温福铁路、厦深铁路，对融入全国快速铁路网、完善区域高速铁路网络和构建福厦综合交通体系具有重要意义。未来，通过进一步加强与江西、湖南、湖北等省份高速联系，形成福厦走廊向内陆辐射高速双通道格局。对进一步加强与长三角和粤港澳大湾区联系、拓展福建发展新空间具有重要意义。

福厦高铁让“远方”不再远，“远方”可抵达。东南沿海城市群串联起一条联动发展的“黄金纽带”，促进高铁沿线城市资源整合、交通互联、产业融通、文旅交流、区域发展，对服务国家“一带一路”建设，促进城市群、都市圈快速发展，为我国沿海区域经济高质量发展增添新动力。（林思彤）