7月10日，随着X8017次全程时刻表中欧班列（武汉—杜伊斯堡）从吴家山站开出，今年以来中欧班列累计开行达1万列，较去年提前19天破万列，累计发送货物108.3万标箱，同比增长11%，呈现量质齐升的良好态势。

中欧班列作为国际经贸合作的重要桥梁，已累计开行突破9万列，运送货物超870万标箱、货值超3800亿美元。它连接中国与欧洲25个国家的217个城市，‌覆盖欧洲全境，‌为共建“一带一路”沿线国家间的经贸合作提供了新的平台，‌有力保障了国际产业链供应链稳定。

相比传统的海运和空运，‌中欧班列的运输时间更短，‌且运输成本仅为空运的五分之一。‌这种高效运输能力使得跨境电商的货物能够快速到达欧洲市场，‌降低了运输成本，‌为跨境电商提供了更加经济、‌高效的物流选择。

中欧班列的内陆集结中心作用进一步凸显，‌催生了临港经济集群的崛起。以西安为例，班列吸引东南沿海外贸企业、‌物流企业及电商企业落户西安，‌这不仅促进了西安及周边地区的经济发展，‌也为其他城市带来了新的经济增长点。

中欧班列的平均碳排放量远低于航空运输和公路运输，‌为应对全球气候变化和交通可持续发展发挥了积极作用。‌多式联运的快速发展和服务能力的大幅提升，‌进一步推动了绿色、‌高效的物流发展。

中欧班列为企业“走出去”提供了新的渠道，‌拓展了市场范围。‌通过中欧班列，‌企业能够更快地将产品送达欧洲市场，‌提高了产品在国际市场上的竞争力，‌同时也为企业带来了实实在在的收益。

随着今年中欧班列累计开行量提前突破万列大关，并呈现出量质齐升的强劲态势，不仅彰显了中欧班列作为“一带一路”倡议重要支撑的强大生命力，也预示着亚欧大陆间合作的新篇章正在加速展开。（蔡杰祥）