10日,当X8017次中欧班列满载着货物从吴家山站缓缓驶出,向着德国杜伊斯堡进发,这不仅标志着今年中欧班列累计开行数量正式突破1万列大关,更预示着这条连接亚欧大陆的“钢铁丝路”正在以惊人的速度,推动全球经济复苏的脉动。

跨越时空的“钢铁丝路”。自2011年首趟中欧班列开行以来,这条现代版的丝绸之路已逐渐成为国际贸易中的重要纽带。尤其是近年来,在全球疫情反复、海运受阻的背景下,中欧班列以其稳定、高效的特点,展现出强大的韧性和活力。今年,中欧班列仅用了不到七个月的时间就完成了去年全年才能达到的开行量,其增长速度之快,令人瞩目。

助力全球贸易复苏的引擎。在全球经济面临诸多不确定性的当下,中欧班列的强劲表现,无疑为世界贸易注入了一剂强心针。据国铁集团数据显示,今年中欧班列累计发送货物108.3万标箱,同比增长11%,这意味着越来越多的商品能够快速、安全地穿越欧亚大陆,为沿线国家和地区带来了实实在在的经济效益。无论是欧洲的制造业产品,还是亚洲的电子产品和消费品,都能借助中欧班列这一“黄金通道”,实现供需两端的高效对接。

绿色、可持续的贸易桥梁。中欧班列的迅猛发展,不仅体现在数量上,更体现在其对绿色、可持续发展理念的践行。相比传统的海运和空运,铁路运输在碳排放方面具有明显优势,能够有效减少物流过程中的环境影响。在全球共同应对气候变化的大背景下,中欧班列成为了促进绿色贸易的重要载体,为推动全球经济向低碳转型作出了积极贡献。

中欧班列的成功,不仅是国际贸易领域的一次重大突破,也是构建开放型世界经济的生动实践。它不仅加强了亚欧大陆之间的经贸联系,也为世界各国提供了合作共赢的新机遇。在全球化遭遇逆流的今天,中欧班列的持续繁荣,彰显了多边主义和自由贸易的不可替代性,为全球供应链的稳定与畅通提供了有力支撑。

随着中欧班列的不断优化升级,以及更多国家和地区的加入,这条跨越时空的“钢铁丝路”必将焕发出更加璀璨的光芒,为推动世界经济复苏与发展作出更大贡献。在未来,我们有理由期待,中欧班列将不仅仅是一条连接亚欧大陆的物流通道,更将成为促进全球互联互通、共建人类命运共同体的重要桥梁。(谢东威)