7月15日晚，正在跟车返程路上的徐小峰接到了一条内燃机车故障信息，他立即联系交车工长了解具体情况，并安排好人手在库内等待。

徐小峰，是长沙机务段检修车间柴传组副工长、技术骨干，为了保证机车质量安全和运行安全，他首当其冲作为机车的随车医生跟车添乘，短短四天，他已持续跟车72小时，此时的他正在东莞东回长沙的机车上，心急如焚。

22点30分，徐小峰从长沙站下车，马不停蹄的赶回长沙机务段库内，此时故障机车已在检修台位等待治疗，徐小峰顾不得喝上一口水，便爬上机车查看具体情况，他左手拿一块抹布，右手紧握手电，一边擦拭油渍，一边用手电寻找油渍的来源，一擦一看，动作不停地循环，终于让他找到了问题的根源所在，原来是滑油回油支管有裂纹向外渗油。徐小峰在了解故障原因后，立即组织人员准备好工具和新的回油支管，马上为机车开始医治。

此时已接近深夜，但长沙的气温居高不下，再加上机车内部散发的热量，机车机械间里犹如一间巨大的桑拿房，短短几分钟，徐小峰的头发已开始滴汗。由于内燃机车机械间内管线多，空间窄，留给作业者的空间非常有限，无形中就给他这个一米七八的大个增加了难度。但为了尽快修复故障问题，保证机车正点出库，他一刻都没有停歇，他见缝插针，穿梭于各管线之间，先是拆卸开裂的管子，然后立即装回新的回油管，一鼓作气将问题彻底解决。随后交车工长立即安排为机车补油，启机试验，徐小峰在看到柴油机空载一千转试验正常后，方才下车为自己补水。直至7月16日凌晨1点，故障机车各部件全部试验完成，机车状态良好，报点交车，徐小峰这才放下心回家休息。

现在正是暑运关键时期，为了保证旅客在暑运期间的出行安全，长沙机务段检修车间派出了大量的业务骨干变身随车医生跟车添乘，随时准备出诊，徐小峰正是他们当中的一员，徐小峰说：“我们跟车在外，既体验了医务人员出急诊的忙碌，又保障了旅客的出行安全，我们这一趟超值的！”

长沙机务段  周航  邱博文