近日，宜昌枝城港铁水联运码头一期工程取得港口经营许可证，标志着枝城港铁水联运码头正式投入运营，该码头一期工程建设有2个5000吨级多用途泊位，配套陆域堆场及相关设施，2条铁路货运线与码头前沿无缝对接。

枝城港铁水联运码头坐落于焦柳铁路与长江黄金水道的十字交叉点，这一得天独厚的地理位置，使其成为了连接东西、贯通南北的重要物流枢纽。随着一期工程的顺利投运，两个5000吨级多用途泊位与铁路货运线的无缝对接，不仅极大地提升了货物的转运效率，更将枝城港打造成为中部陆海新通道的桥头堡和长江中上游铁水联运的核心港区。这一转变，不仅有助于优化区域物流网络布局，更将促进周边地区经济的协同发展，成为推动区域经济一体化的新引擎。

在枝城港铁水联运码头的建设过程中，技术创新始终贯穿其中。从散杂货生产管理系统的研发，到一体化联合指挥平台的建立，再到站港专线调度电话的安装，这些高科技手段的引入，不仅提升了码头的运营效率和管理水平，更为智慧物流的发展树立了新的标杆。通过实时掌握港区各作业点的装卸车进度，确保车流、货物合理有序进出港，这种精准指挥、高效协同的运作模式，为物流行业的智能化转型提供了宝贵的经验。

在追求经济效益的同时，枝城港铁水联运码头也积极响应国家绿色发展的号召，将生态环保理念融入到项目建设和运营的全过程中。通过大力推进“公转铁、公转水”运输结构调整，减少公路运输带来的碳排放和环境污染，实现了物流运输的绿色低碳化。这种以可持续发展为目标的物流实践，不仅符合国家对生态文明建设的总体要求，也为物流行业的绿色发展树立了典范。

总之，枝城港铁水联运码头一期工程的正式投运，是湖北省乃至中部地区物流运输领域的一件大事、喜事。它不仅标志着多式联运新时代的到来，更为我们描绘了一幅物流繁荣、经济腾飞的美好图景。让我们共同期待，在不久的将来，枝城港能够成为中部地区一颗璀璨的物流明珠，照亮中国物流运输行业的美好未来。（彭凯）