7月11日，一批从泰国经中老铁路运输抵达的108吨榴莲正在云南鸿运国际物流港分装卸货。据中国铁路昆明局集团货运部有关负责人介绍，今年以来，中老铁路累计运输水果超过10万吨，同比增长119.85%。（央视新闻客户端7月11日）

在炎炎夏日的7月，一串串来自泰国的金黄榴莲，搭乘着中老铁路的快车，跨越千山万水，稳稳降落在云南鸿运国际物流港，这不仅是味蕾的盛宴，更是中老两国乃至“一带一路”倡议下国际物流合作的生动写照。今年以来，中老铁路累计运输水果超10万吨的佳绩，同比增长高达119.85%，这一数据背后，是中老铁路作为国际物流大通道日益凸显的战略价值与安全高效的运输能力，这不仅是味蕾的盛宴，更是中老铁路货运繁荣的生动表现。

铁路部门在提升运输能力上的举措令人瞩目。通过加大磨憨铁路口岸的软硬件投入，新增作业股道、升级试验设备，中老铁路的货物吞吐能力得到了质的飞跃。这种前瞻性的规划与投入，不仅保障了运输的顺畅高效，更为未来更多货物的快速流通奠定了坚实基础。同时，与海关、边检等部门的紧密合作，将跨境通关时间大幅压缩至5小时内，这种“加速度”无疑为对时间敏感的果蔬等货物提供了强有力的支持。

“澜湄快线”作为中老铁路的国际货物列车品牌，更是为中老铁路增添了一抹亮色，以其高效、稳定的运输服务赢得了市场的广泛认可，更体现了铁路部门对市场需求的精准把握和积极响应。针对果蔬、鲜花等时鲜货物的“优先装、及早发”措施，更是彰显了铁路部门在提升服务质量、满足客户需求方面的灵活与贴心。这种以客户需求为导向的服务理念，不仅提升了中老铁路的品牌形象，也为未来吸引更多国际货源奠定了坚实基础。

中老铁路的货物运输量持续增长，不仅展现了其作为国际物流大通道的巨大潜力，更为区域经济一体化注入了强劲动力。它不仅连接了中国与老挝，更将东南亚各国紧密地联系在一起，形成了一个互利共赢的贸易网络。随着中老铁路的不断发展与完善，我们有理由相信，这条“甜蜜动脉”将会承载更多的希望与梦想，为沿线国家的人民带来更多福利。

中老铁路的货物运输量增长不仅是数字上的飞跃，更是中老两国及东南亚地区经济合作的生动实践。它让我们看到了基础设施互联互通的重要性，也让我们对未来充满了期待。这条连接中国与老挝的“甜蜜动脉”，将继续书写更多关于合作、发展与共赢的动人故事，为“一带一路”倡议注入更加澎湃的动力。（覃安）