近期,长三角多条铁路迎来新的突破:沪苏嘉城际上海示范区线跨拦路港大桥全面开建,淮宿蚌城际铁路蚌埠北特大桥跨京沪铁路架梁顺利完成,杭衢高铁建德至衢州段衢州西牵引变电所首件工程通过评估……轨道上的长三角进度条再次刷新。(6月30日 光明网)

以轨道网络为切口,加速融合城市群。今年是长三角一体化发展上升为国家战略后“第二个五年”的开局之年,如何发力,有效构建,一体化发展的“先手棋”下在了交通网络的互联互通上。“织线成网”进一步完善区域路网布局,促进沿线经济社会发展、文化交流和民生改善三步走,优势互补,填补小城镇与大城市的铁路空白。轨道“蜘蛛网”本质是“破圈”,破出新赛道。基础设施、产业整合、科学创新和人才集聚,为一体化发展铺就强劲辐射带动作用。

以轨道网络为契机,挖掘文旅潜能。在近期的长三角超级环线中,我们能明显的看到,一个“圈”,圈出文旅融合、消费新可能,依托长三角城市群和市域旅游资源,“大动脉”串联“一程多城”,形成都市旅游体系。同样的,“毛细血管”般的支线们,进一步强化地区间纽带,让轨道上长三角再加速、再扩圈。文旅“搭上”高铁速度,引客而来,人享其行的美好愿景正在逐步实现。

以轨道网络为载体,解锁幸福生活。随着进一步优化交通网络,“双城生活”逐渐成为常态,打破城市地理边界,他乡与故乡更近一步,让更多为梦想奔跑的人,有了更多选择和机会。一条条铁路以人民群众的获得感、幸福感、安全感为落脚点,让人民对美好生活的向往落到实处。(余纯伊)