中欧班列作为“一带一路”倡议下的一项重要务实合作举措，其累计开行量突破9万列，不仅是一项惊人的成就，也昭示着全球化时代的铁路运输新篇章。9万列班列的背后，是货物流、信息流、资金流的加速流动，是沿线各国经济共同发展的坚实支撑。

2013年以来，国铁集团认真贯彻落实国家对共建“一带一路”的重要论述和对中欧班列的一系列重要指示批示精神，坚持共商共建共享原则，坚持市场化、法治化、国际化方向，加强国内国际协调合作，加快共建中欧班列高效运输体系、多元通道体系、创新发展体系、安全保障体系，持续提升中欧班列运行品质和效率，着力打造具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌，有力保障了国际产业链供应链稳定，为服务高质量共建“一带一路”、促进中欧经贸往来注入了新动能。

中欧班列自开通以来，以其稳定、高效、安全的特性，逐渐成为连接中国与欧洲各国的陆上运输桥梁。它穿越欧亚大陆，连接了数十个国家和地区，缩短了货物运输时间，降低了物流成本，强化了区域间的经济联系。尤其是在全球贸易遭遇逆流，疫情造成运输链断裂的背景下，中欧班列显示了其不可替代的作用，确保了国际供应链的稳定和畅通。

中欧班列的开行，不仅是物流通道的拓展，更是多国政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的综合体现。它推动了铁路基础设施的升级改造，促进了沿线地区的经济社会发展，加强了不同文化间的交流互鉴。

铁路运输作为一种环保的交通方式，中欧班列的大规模开行也为绿色发展注入了新动力。它采用电力或内燃牵引，相较于航空和海运，减少了碳排放，是构建绿色丝绸之路的重要实践。

在未来，随着技术的不断进步和合作的不断深化，中欧班列有望实现更高水平的智能化和信息化。数字化管理、智能调度系统的引入，将进一步优化班列的运营效率和服务质量，让中欧班列更加适应全球化贸易的需求。

我们期待着中欧班列能够继续拓宽服务领域，增强运输网络的灵活性和适应性，为构建开放型世界经济提供更强有力的支撑。中欧班列的每一次成功运行，都是对全球化合作精神的生动诠释，都是对沿线国家人民福祉的有力增进。

让我们以中欧班列突破9万列为新的起点，携手共进，共同书写互利共赢的新篇章，为构建人类命运共同体贡献更多的智慧和力量。（卢竞舜）