通车运营两年多以来,中老铁路的“热度”越来越高,在经济社会发展、地区交流往来等方面扮演着重要角色。截至4月31日,海关累计监管中老铁路进出口货物突破800万吨,展现更加卓越的“带货”能力,体现中老铁路承运货物结构更优、货运量快速增长的活力之旺,折射推动“一带一路”共建国家经贸合作向纵深发展的潜力之大。(央视新闻4月22日)

多样“带货”品类丰富,展现货运结构优。泰国的榴莲、中国制造的新能源车……中老铁路“带货”品类丰富,且不断“上新”,既适应经济发展的需要,又激发沿线贸易的活力,同时也为两国消费者带来更多、更好的选择。中老铁路进境水果、粮食、冰鲜水产品指定监管场地陆续投入使用,今年中老铁路榴莲进口量增长超7倍;中国造的新能源车、机电产品“走出去”,玉米等部分新商品实现通过铁路进口,矿产品等商品大量增加进口……中老铁路的“带货”品类多背后,体现铁路承运商品结构的不断优化,也体现中老铁路开通运营以来“货运功力”不断提升、提质。

提量“带货”销路更广,服务经济贸易好。中老铁路的“带货”正火热,销路广、销量好。中老铁路进出口货物突破800万吨大关,磨憨铁路口岸已连续8个月稳居我国对东盟第一大铁路口岸,中老铁路的货运成绩十分亮眼,为沿线地区经济社会发展、贸易往来,为以货运量快速增长带动“一带一路”倡议国家的经贸合作向纵深领域发展注入强动能。货运量的快速发展,“带货”成绩越来越好,离不开中老铁路在货运提量提效上的双重努力,中老铁路“湄澜快线”国际货物列车累计开行1000余列,列车停靠线路、海关作业空间等增建扩能,“铁路快通”“两步申报”等模式创新缩短运输时间、提升运输效率。

保障“带货”优质高效,筑实运营强基础。中老铁路“带货”火热,离不开背后发展精益求精。智慧口岸建设深入推进,智慧赋能提质增效;监管更加精简有力,既保障货运安全又保障客货通关更高效;一批新模式、新应用科学落地,“两步申报”“提前申报”等展现中老铁路改革“在路上”,物流“加速跑”;“湄澜快线”谱系化班列品牌更加亮眼……在货运全流程下功夫、做保障,以优质的服务、用心的创新成为中老铁路高效运营的强基础,才能让“带货”有活力、有进步。

大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。中老铁路列车运输忙、“带货”旺,也忙出国际贸易运输通道的新前景、“旺”出经济交流与高质量发展的新生机。(冯敏诚)