近日，国内首部“慢火车”题材电影《幸福慢车》全国影院正式上映。该片以穿行在边远山区的慢火车为背景，以铁路职工的视角，讲述他们的日常工作和生活。通过感人至深的小故事，表达了铁路在助力乡村振兴上的大情怀。

慢火车，顾名思义，就是火车行驶速度慢，平均时速仅有40公里。目前，我国共计81对公益“慢火车”开行在祖国的大江南北，覆盖21个省区市，经停530座车站，被人们称为“公交列车”。

公益“慢火车”，是加速美好生活的“致富车”。要想富，先修路。铁路作为大众化交通工具，既具有经营性的企业属性,又具有社会的公益属性。在服务国家战略、助力经济社会发展、提升人民美好出行体验上，发挥着重要作用。公益“慢火车”主要运行在交通不便的革命老区、少数民族聚居区、经济欠发达的农村地区，为生活在此的群众提供了便捷的出行方式，从而解决了阻碍发展的道路瓶颈，使人们看到了美好生活的希望，激发了干事创业的热情。

公益“慢火车”，是追求知识、梦想的“求学车”。知识改变命运。随着时代的发展，人们逐渐意识到教育的重要性，大山里的孩子更想通过教育走出大山。公益“慢火车”的开行，拉近了山区与城镇的距离，方便了孩子们求学之路。由于“慢火车”的安全稳定、价格优惠，许多学生也乐意选择搭乘火车通勤在学校与家之间。为有效保障学生们的往返，铁路部门也因地制宜的制定相关政策、优化方法措施，最大限度的满足学生的出行需求。公益“慢火车”，见证了他们为追逐梦想而拼搏、为改变命运而奋斗的历程。

公益“慢火车”，是饱览大好河山的“旅游车”。“慢火车”里充满人间烟火气，车窗外沿途美景尽收眼底。这是村里人农副产品“走出去”的“致富车”，同时，也是城里人“走进来”的“旅游车”。峰峦叠嶂的高山、枝繁叶茂的林海、一望无际的草原、波光粼粼的湖面等等，这些美不胜收的景色，使人心旷神怡。各地“慢火车”都在推行“出行+美食+旅游+助农”的服务路线，服务不断升级、体验持续提升。“慢火车”拉来的旅游经济，使农村与城市融合，助力农民稳定营收。在“慢火车”上，双向流动的人群，折射出经济蓬勃发展的活力，彰显出铁路为民服务的温情。

“快”是中国速度，“慢”是中国温度。经济高速发展的今天，各行各业都在奋勇向前。中国铁路也在蹄疾步稳的前行，既有世界最先进的高速动车组，也有充满温情的公益“慢火车”，这是铁路的社会责任和历史使命。（徐琛）