近日，40万吨船舶“矿石宁波”轮靠泊福建省湄洲湾港东吴港区罗屿作业区9号泊位，这是自2021年该40万吨泊位投用以来靠泊的第70艘40万吨远洋巨轮。从第1艘到第70艘，湄洲湾港的硬核承载能力在一靠一离间得到反复检验，超大型船舶接卸作业日趋成熟、运转愈发顺畅。

“矿石宁波”轮船长361.9米、船宽65米、型深30.4米，本航次从巴西马德拉装载铁矿约39万吨，计划靠泊罗屿9号泊位减载22.7万吨。

第70艘40万吨船舶的靠泊，既是对湄洲湾港引航站超大型船舶引航能力的一次实战检验，也是湄洲湾深水大港服务能级持续跃升的生动注脚。多年来，湄洲湾港引航站聚焦40万吨船舶通航难点、作业要点，提前研判气象海况，制定专项引航方案，选派经验丰富的引航员执行任务，强化与海事、码头、拖轮、代理等单位的协同联动，确保各环节衔接顺畅、安全可控。

下一步，福建省湄洲湾港口发展中心将继续以专业、担当、高效的服务，持续激活港口高质量发展动能，为区域航运枢纽建设贡献力量。（福建省湄洲湾港口发展中心谢敏敏）