车行乡野，柏油公路串联起一个个美丽乡村；湖畔码头，智慧航标激活水上旅游潜能；通用机场建设紧锣密鼓，立体交通网络正在加速成型……“十四五”期间，三明泰宁县全力推进农村公路、高铁、海事航道三大领域建设，一条条通途打破壁垒，一个个项目夯实根基，交通红利持续释放，为山区县域经济社会高质量发展注入澎湃动能。

农村公路提质升级，民生路串起风景线

路通则业兴，道畅则民富。“十四五”期间，泰宁以创建“四好农村路”全国示范县为抓手，累计投入约2亿元，新改建农村公路45公里、路面改造44公里，实施安全生命防护工程268．67公里、危桥改造11座、边坡隐患治理3处，让一条条“民生路”“产业路”延伸至乡村角落。

在明清园至新桥岭下村公路沿线，农家乐、民宿生意火爆，村民们在家门口吃上了“旅游饭”。这条全长约12公里的公路，串联起上清溪、状元岩、九龙潭、红石沟4大景区，将原本1小时的车程缩短至35分钟，极大提升了景区通达性。2022年，该公路成功入选全省“最美乡村‘福’路”，成为泰宁“交通＋文旅”融合发展的亮眼名片。

为破解山区公路管养难题，泰宁委托县公路分中心全面接养农村公路县道养护，开发运用养护智能考评系统，实现养护管理科学化、养护评价精细化、计划跟踪信息化。2024年3月，泰宁县成功获评“四好农村路”全国示范县，其“交通＋乡村振兴”经验入选交通运输部典型案例，为全国山区县提供了可复制的样本。

高铁梦想照进现实，畅行路链接城市群

“要是昌厦（福）高铁能在泰宁设站，以后去福州、南昌出差旅游，半小时就能直达，就方便多了！”泰宁县居民对高铁的期盼，正逐步向现实靠近。

作为国家高铁网“八纵八横”主通道——京港（台）通道的重要组成部分，昌厦（福）高铁的规划建设，让泰宁告别“无高铁”历史的愿望愈发迫切。目前，泰宁县已向福建省发改、交通部门全力争取线路途经泰宁并设站，同时推动泰宁经邵武至武夷山铁路纳入福建省铁路中长期规划，将进一步强化与周边城市的联系。

智慧航道赋能文旅，水上安全旅游添活力

“以前在金湖乘船，遇到雾天就担心安全，现在船上有监控，航道有智能航标，心里踏实多了！”大金湖景区游船船长李师傅的话，道出了泰宁海事航道升级带来的显著变化。“十四五”期间，泰宁聚焦水上交通安全与旅游发展需求，投入近1000万元推进海事航道重大项目，让大金湖景区焕发出新的生机。

水上特色旅游航道建设工程（泰宁大金湖航道工程）是核心项目之一。该项目按Ⅵ级航道标准建设，全长约48．8公里，可满足272GT客船双线通航，同步建设水上服务区、便民码头、锚地等设施。项目建成后，将打通金湖沿线“红色旅游线”“生态观光线”，串联起池潭水库、梅口茶旅小镇等景点，形成“水陆联动”的旅游新格局。

智慧化建设成为海事航道发展的另一个“加分项”。泰宁县在金湖航道沿线11个重点点位布设智慧云广播和视频监控，增设3座智能航标，建成智慧航运监管系统，实现船舶位置、乘客人数、污水处置等数据的实时监控。泰宁县地方海事中心工作人员介绍，通过北斗定位技术，能精准掌握每艘客船的航行轨迹，一旦出现异常情况，可立即通过云广播提醒，去年全年未发生一起水上安全事故。此外，该县还在海事巡逻艇上设置“水上巡回法庭”，在金湖法庭设立“海事调解室”，实现海事行政与司法的无缝衔接。

“十四五”期间，泰宁交通重大项目建设实现了从“补短板”到“提质效”的跨越。截至2025年底，全县公路通车里程达976公里，陆域乡镇30分钟上高速比例提升至78％，重要节点20分钟上高速比例实现100％，公交车、出租车全部电动化，客货运输二氧化碳排放下降6％，邮件快递包装绿色化率100％，不仅让群众出行更便捷、更绿色，更为泰宁城乡融合发展奠定了坚实基础。

交通是发展的先行官，更是民生的连心桥。泰宁县城乡建设和交通运输局党组书记、局长宁建勇表示，下一步，泰宁将持续聚焦群众出行需求和县域发展大局，加快推进高铁线路争取等重点工作，不断完善县乡村三级物流体系，让交通建设成果更多惠及百姓，为泰宁高质量发展、跨越式发展提供更坚实的交通保障。（张晓玲）