一体化改革发展以来，山东港湾建设集团青岛港工公司坚决守好“港内重点项目建设”基本盘，在青岛港董家口港区北三突堤粮食筒仓三期及配套流程工程推进过程中，项目建设团队充分发扬山东港口“不畏艰辛、百折不挠”的开拓精神，严格落实“方案先行”制度，加强工程流水作业组织管理，形成了“班组-标段-项目”的组织架构，对各施工区域进行统一协调管理，全力确保项目建设加速推进。

在滑模施工过程中，通过优化配合比、改进滑模模板系统，进一步提高了滑模施工效率，较计划提前28天完成施工任务，远超挂图作战计划。在仓顶钢屋架吊装中，施工现场时常刮起6、7级大风，大风环境下对吊装作业带来了极大的挑战。为了减小大风天气对吊装作业的影响，现场管理人员实时监控现场风速，在保证现场风速不超4级后进行吊装作业，同时首创采用钢屋架仓顶临存、高空移位、模块化安装定位等方式，确保了16座筒仓钢屋架一步安装到位。在仓顶板混凝土浇筑过程中，针对低温环境下混凝土质量控制这一难题，项目建设团队安排专人24小时轮流盯靠，密切监测现场环境温度变化，采取仓内升温、仓外覆盖棉被等方法，以减少温度对混凝土质量的影响，确保了混凝土成型质量，圆满完成了16座筒仓仓顶的混凝土浇筑。在工艺设备安装过程中，为了彻底解决传统履带吊吊装过程复杂、工作效率和安全系数低等问题，项目建设团队多次组织召开专题会进行分析研究，在理论分析、数据模拟、现场实测、方法推演的基础上，经过综合比对，最终确定了液压平板运输车方案进行仓顶桁架吊装作业。通过采用液压平板运输车进行吊装作业，安装效率进一步提升，较筒仓二期提升了近40％。

下一步，青岛港工公司将以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿全力态破除“港区园区配套服务”新赛道上一切艰难险阻，以筒仓三期工艺设备安装为主线，加快项目各项工作推进，助力港口基础设施高质量建设。