6月24日,“复兴号高速列车”被授予2023年度国家科学技术进步奖特等奖。(6月26日《科技日报》)

在历史的长河中,每一次科技进步都如同星辰般璀璨,照亮人们前行的道路。当“复兴号高速列车”荣获2023年度国家科学技术进步奖特等奖的消息传来,它不仅是中国高铁技术的一次重大突破,更是中国科技创新实力的生动体现,标志着中国在高速铁路领域的领先地位进一步巩固。

“复兴号”的诞生,是中国高铁技术从引进、消化吸收再创新到完全自主设计制造的一个缩影。自2017年首次亮相以来,“复兴号”以其卓越的性能和舒适性,赢得了国内外的广泛赞誉。如今,复兴号高速列车累计投用1194标准组,安全运送旅客22亿人次,安全运行23.4亿公里,开行范围覆盖30个省级行政区。它不仅刷新了世界对高铁的认知,更成为一张闪亮的“中国名片”,向全球展示了中国制造业的强大实力和创新能力。

此次获得国家科学技术进步奖特等奖,是对“复兴号”高速列车在技术创新、工程实践和社会效益等方面综合成就的高度认可。这背后,是无数科研人员夜以继日的辛勤付出,是跨学科、跨领域协同创新的智慧结晶。从车体材料的轻量化设计,到列车运行控制系统的智能化升级;从风洞试验中的空气动力学优化,到复杂地形条件下的安全稳定运行,“复兴号”每一步跨越,都凝聚着科研人员们的心血与智慧。他们发扬刻苦钻研、艰苦奋斗、无私奉献的优良作风,用实际行动落实创新驱动发展战略,有效增强我国科技实力、民族凝聚力和国际影响力。

“复兴号”高速列车的成功,不仅提升了中国高铁的技术水平和国际竞争力,还深刻影响了中国的经济社会发展。它缩短了城市间的距离,加速了区域经济一体化进程,促进了人员、信息、资本的高效流动,为沿线地区的繁荣注入了强劲动力。同时,作为绿色出行方式的代表,“复兴号”减少了碳排放,助力中国实现“双碳”目标,体现了中国在可持续发展道路上的责任担当。

创新兴则国兴,创新强则国强。“复兴号”高速列车荣获2023年度国家科学技术进步奖特等奖,是对中国高铁技术的一次肯定,更是对中国科技创新体系整体能力的一次展示。它激励着中国科技工作者勇攀高峰,为中国乃至世界的科技进步贡献力量,书写更加辉煌的篇章。(覃园介)