今年5月份，国家铁路发送货物3.37亿吨，同比增长2.8%，日均装车18.05万车，同比增长3.0%。其中集装箱发送货物7095万吨，同比增长20.0%；中欧班列开行1724列，发送货物18.6万标箱，同比分别增长14%、13%，创单月运量历史新高。（央视网）

保障民生福祉，担当交通使命。民众有需求，铁路有行动。入夏以来，全国各地高温不断攀升，各电厂煤炭用量增加，为保证电力企业电煤供应充足，助力百姓“清凉一夏”，铁路部门以应考的姿态，持续开展电煤保供行动，积极开辟电煤运输“绿色通道”，利用大秦、浩吉、瓦日、唐呼、兰新铁路等主要货运通道，对电煤运输需求做到“充分满足、应装尽装”。5月份，国家铁路煤炭、电煤日均装车分别保持在8万车、5.5万车以上高位水平，助力各地“迎峰度夏”，以实际行动担起国之大企的责任使命。

提升运能供给，畅通经济动脉。交通运输是国民经济的基础命脉，是经济发展的先行官。为了畅通国民经济大动脉，铁路部门充分发挥全国铁路一张网和调度集中统一指挥的优势，全面深化货运市场化改革，利用全国40个铁路物流中心，大力发展“公转铁”运输和“总对总”合作，根据客户需求量身定制运输方案，精心组织货物运输，打通“最先一公里”和“最后一公里”，减少中间环节，提高运输效率，持续提升铁路货运能力和服务品质，为经济社会发展提供了可靠的运输保障。5月份国家铁路港口日均装车3.36万车，同比增长15.4%，为保障产业链供应链稳定作出了积极贡献。

畅通内外循环，释放中国力量。近年来，中欧班列的持续开行，西部陆海新通道的畅通，中老铁路国际货物列车的持续发力，让铁路物流运输已成国际联运中的中流砥柱。开放带来发展，合作实现共赢。如今，中欧班列已成为亚欧大陆贸易往来的大通道，联通国内122个城市，串联起欧洲25个国家223个城市，货物品类不断拓展，“中国制造”乘着班列走出国门，进口商品也进入千家万户，在家门口实现“卖全球”的幸福感激增。而“澜湄快线”的开行，更让榴莲、山竹等老挝水果成为中国人民果篮子里的“新鲜货”。当今世界，合作共赢是必然趋势，中国铁路以高度责任感，畅通国际产业链供应链，跑出互利共赢“加速度”。

    九万里风鹏正举。今年是新中国成立75周年,是实现十四五规划的关键一年。铁路作为“钢铁长龙”，不仅是运输线，更是经济线。期待铁路货运再创新高，为经济发展的行稳致远注入新动能，展现新作为，为祖国和人民交上新答卷。（成杰华）