“9月19日2辆、20日303辆、21日351辆、22日超500辆”，这是泉州市南安为破解疫情期间各类应急物资、生活物资、重点生产物资等物流运输痛点堵点问题，创新推出货车“绿色通行码”后，每日借此畅快通过交通检疫站点的货车数量。

借助这一办法，南安保障了途经疫情中高风险区等重要地区与南安重要物资物流运输交互需求，保障生活必需品、大宗物品和原材料“进得来”，企业产品“出得去”，战疫不忘优化营商环境，保证了“应检尽检、一个不漏，生产生活、一刻不误”。

检查点 几十秒核查完一部货车 检查点不堵车了

22日上午10点，烈日高照，泉南高速南安互通，货车渐渐多了起来，4名高峰期支援的民警准时赶到。虽是高峰期，通过高速路口的车辆仍快速有序，没有出现堵车。

10点28分，一辆闽D牌照的货车驶下泉南高速南安互通。司机的行程码显示，司机途经厦门。不过，测温通过后，司机提供了一个编码，检查人员拿起自己的手机，在微信群里一核对，“没错，有这个号码，司机姓名、车牌也对得上，通过！”全过程不过几十秒。

这是什么码，这么强大？现场带队的南安市直干部潘爱民说，这是南安自创的货车绿色通行码。拥有这些通行码的货车、司机都由南安市工信局、商务局、公安局提前审核通过健康码、48小时内核酸检测结果、疫苗接种、司机身份等信息，给每个司机一个绿色通行编号，然后约每小时就更新汇总，发送到疫情防控群，每个站点都能在群里实时接收到，驻点带队负责人发至站点防控群里，所有工作人员都可随时查阅。“这减少了很多工作量、节省了很多时间，大大加快了货车的通行效率。”

记者从现场的车辆放行登记本上看到，当天8点到10点45分，该站点已放行约500辆车辆，其中很多是货车。

“编码室” 前置健康核查 “通行码”秒传一线

连日来，在南安市工信局产业协调科的办公室里，键盘的敲击声和电话响个不停，所有货车绿色通行码全部从这里产生，一小时一更新，并迅速发送至各站点，确保货车通行便利。

9月18日，随着周边疫情防控形势的变化，生产、生活的通行保障问题凸显，南安市在防控部署时提出，要想方设法保生产、保生活，在确保疫情防控一个不漏的同时，加快进入南安运送重要物资车辆的检查通行速度。

“我们一开始使用‘运输车辆登记证’，试行后发现这涉及盖章环节，登记证记载的信息也过多，不便利。”南安市工信局产业协调科科长黄福龙介绍，19日晚，在与南安市疫情防控交通检疫指挥部综合协调组组长、南安市公安局指挥中心主任黄振荣等研究后，决定以编码代证，将16项记载信息减至司乘人员姓名、车牌号、核酸检测日期等6项不可或缺的信息。“我们将健康信息核对的责任担起来，把工作做在前面，现场检查人员只要核对人码一致就行”，黄福龙说，工作人员通过邮箱、微信和上门等线上、线下方式，收集资料、核对完货车司乘人员健康信息，在汇总成表格后每隔1小时发送至防控群内，“扁平化”传到检查一线。

“绿色通行码”受到企业的欢迎。记者采访时遇到正在“办码”的南安市恒发纸业公司的行政人资部经理杨稳华，他表示，有了“绿色通行码”，减少了很多沟通协调工作，放行更快、被卡少了，保障企业生产资料和产品出得去、进得来，把疫情对企业的影响降到最低。

指挥部 指挥扁平化 服务人性化

前线各个岗位全力以赴、有条不紊，后方指挥部内不断研判分析、完善举措。

南安市疫情防控交通检疫指挥部负责人，南安市副市长、公安局局长张汉沂介绍说，此次南安积极搭建交通指挥体系，指挥扁平化、执勤规范化、服务人性化，“点线面”拉紧交通全网、“快准暖”筑牢铁壁铜墙。

虽然交通检疫执勤人员横向包括公安、交通、工信、卫健、疾控各部门，但纵向只有“指挥部—卡点”两级。指挥部指令直接下达到卡点，各卡点直接反馈问题给指挥部，扁平化带来了高效指挥、快速运转。规范化上，各个工作小组职责明确，指挥部制定执勤导则、应急预案处置示意图，传发每一环节、每一执勤人员。人性化暖心服务上，简化“三码一测温”为“一码一测温”，加快通行速度。前期车辆拥堵时还延长检查区、停留区，减少拥堵。此外，还为过往司机送水、送面包，发送温馨提示。

据悉，南安全市38个检查站日均投入市镇村三级力量500余人次，截至昨日共检查车辆66841辆次部，劝返车辆7224辆，高速卡口物资运输车辆调度高效顺畅。(杨漳凤 陈鑫炜 林培清)