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  • 重庆市委常委、常务副市长吴存荣介绍,目前渝新欧班列已累计开行1130班,运费下降了一半多,到杜伊斯堡的时间较海运节约20多天,周边经重庆中转出口比重已超过40%。

  • 从郑州出发的中欧班列,停靠在新疆阿拉山口的边境口岸。

  • 在福建省骨干物流运输通道的布局中,“十三五”期间将建设5条陆路国际运输大通道,分别为对接中老(挝)泰(国)、中越(南)通道的“福建-昆明-东盟”通道,对接孟(加拉)中印(度)缅(甸)通道的“福建-昆明-印度”通道,对接新亚欧大陆桥的“福建-

  • 不仅仅是神龙公司,近年来,武汉车企纷纷搭乘中欧班列,建立起汽车及零部件进出口的铁路运输新的通道,不仅提升了运输效率,还节省了物流运输费用。

  • 未来,重庆通过渝新欧国际铁路联运大通道连接丝绸之路经济带,通过渝桂新国际联运通道连接21世纪海上丝绸之路,实现“一带一路”与“长江经济带”的连接。

  • 郑州航展飞行表演部负责人介绍,欧洲飞行表演队赶着参加5月底的表演季,中欧班列虽然价格比海运贵,但更保险、更准时、更便捷,飞机也能免受腐蚀。

  • 中欧班列(郑州)的运营平台——郑州国际陆港开发建设有限公司董事长袁卫东说,郑欧班列仅仅是个开端,今后将以郑州国际陆港为基地,向东开行到沿海不同方向的郑港班列,与沿海八大港进行“铁水”联运,往南则开行到广州、成都和昆明的特需班列。

  • 目前,长三角中欧班列亚欧方向已实行每周20列常态化开行。

  • 听到这里,我的心已然澎湃。在这一条条连接中欧贸易运输的纽带上,希望我和我的兄弟姐妹们都可以齐头并进,奋勇争先,做中国贸易走向世界的排头兵。

  • 推进供给侧结构性改革 绿色协调发展开拓新空间 浙江积极融入“一带一路”,已经成为浙江更高水平发展开放型经济、推进供给侧结构性改革的重要途径,也为“一带一路”国家绿色协调发展开拓了新空间。

  • 班列运营方厦门海沧保税港区投资建设管理有限公司总经理助理姜敬东介绍,和空运相比,班列运费只有空运的四分之一到五分之一,和海运相比,班列的时效又可以提高至少一周,班列搭建起一条厦门和周边货物前往俄罗斯的快速物流大通道。

  • 去年,蒙古国经济遭遇严重困难,许多蒙古国政商界人士认为,积极参与“一带一路”建设,抓住中国经济发展带来的机遇,有利于蒙古国摆脱经济困境。

  • 在租赁业发展办法、融资租赁外汇管理操作规程及飞机租赁的“一事一议”等优惠政策利导下,至去年12月底,福建自贸试验区厦门片区累计引进218家融资租赁企业,厦门已成为全国第三大飞机融资租赁聚集区,而且这股“风”还吹到了船舶、医疗器械等领域。

  • 首条中欧班列“安智贸”正式出发,古泉州(刺桐)申遗已经提上议程,中国-东盟海产品交易所成绩斐然……又是一年春来早,在“海上丝绸之路”起点的福建省,一张全新的“海丝蓝图”正徐徐展开。

  • 2016年以来,第二届“海上丝绸之路”国际旅游节、第十八届中国·湄洲妈祖文化旅游节、“一带一路”文化遗产国际学术研讨会陆续在福建举办,发源于福建武夷山的中蒙俄“万里茶道”列入《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》项目清单…… “建设‘海丝核心区’将