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  • 中航工业综合技术研究所总工程师徐明分析了无人机系统安全使用所面临的严峻形势,从无人机系统分类管理和国家标准等方面提出了实现无人机安全管控的有效技术措施。

  • 重庆市公安局有关负责人表示,国务院、中央军委根据《中华人民共和国民用航空法》联合制定的行政法规《通用航空飞行管制条例》明确规定了使用机场飞行空域、航路、航线及需要划设临时飞行空域的,均应当向飞行管制部门提出申请,经飞行管制部门批准后方可使用

  • 重庆市公安局表示,根据相关法律,在重庆地区的无人机飞行需向西部战区空军参谋部航空管制处、民航重庆空中交通管理分局提出申请,经批准后方可实施飞行。

  • 值得注意的是,不论是否经过批准,利用无人机实施扰乱单位秩序、寻衅滋事等违反治安管理的行为,公安机关都有权依照《治安管理处罚法》相关规定给予处罚,特别是在《通告》确定的区域内,因其违法飞行活动易造成严重后果,公安机关将依法处罚。

  • 记者获悉,首都机场在跑道两端等关键区域将安装针对无人机的监测设备,可实时监测无人机设备。

  • 律师:完善立法 加强对无人机规范飞行的管理 “法律是明文规定不能扰乱公共秩序、危害公共安全,而在净空保护区的无人机不仅威胁到飞机正常的飞行,而且情节严重的飞手还将承担刑事责任。”

  • 在此情况下,如遇一只3斤重的鸟,对航空器的影响都非常大,“无人机的飞行高度与飞机下降时高度重合时,一旦相撞,无人机那高燃烧性的锂电池,将对飞机发动机产生极大危害”。

  • 随着中国大疆等品牌在巴西民用无人机市场不断获得认可,以大华为代表的中国高端无人机也开始在巴西打响名气。

  • 西南无人机飞行服务中心工作人员向北青报记者介绍,无人机玩家如果想要无人机飞行,就需携身份证、无人机机型、飞行用途时间以及坐标前往西部战区空军、民航和当地公安部门进行申报,申报通过后,无人机起飞前、降落后都需要再次报备。

  • 国网武汉供电公司介绍,春季以来,在江滩公园等开阔区域里放风筝的市民很多,风筝掉落到高压线上的事件经常发生,影响用电安全,请市民不要随意在有高压线的附近放风筝。

  • ” 傅添的建议则是,由政府监管部门、研究开发者、生产企业等相关单位坐在一起,讨论明确无人机的分类标准,在明确无人机分类之后,建立相应技术标准,比如强制要求生产企业作为监管源头对无人机核心部件实行全国统一的电子编码,实行身份识别,设立专门监管

  • 国网武汉供电公司介绍,春季以来,在江滩公园等开阔区域里放风筝的市民很多,风筝掉落到高压线上的事件经常发生,影响用电安全,请市民不要随意在有高压线的附近放风筝。

  • ” 傅添的建议则是,由政府监管部门、研究开发者、生产企业等相关单位坐在一起,讨论明确无人机的分类标准,在明确无人机分类之后,建立相应技术标准,比如强制要求生产企业作为监管源头对无人机核心部件实行全国统一的电子编码,实行身份识别,设立专门监管

  • 事件频发 8天内4起“黑飞”闯祸 之所以如此重拳出击,是因为成都近来无人机干扰航班飞行事件频发。

  • 机场受黑广播干扰 甚至出现了假航道导致延误率惊人   长春机场受黑广播干扰 成都机场遭无人机干扰 万名旅客滞留 成都双流国际机场(IATA代码:CTU;