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  • 检测队队员张勇说,在建设青兰高速公路期间,他经过数十次反复实验,发现利用“流态粉煤灰”替代原有的灰土,填充在桥梁与路基结合部,不仅能减少“跳车”现象(车辆由道路驶上桥梁时的颠簸感),还能降低施工成本,遂创造出了“流态水泥粉煤台背回填施工工法