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走访马尾造船厂旧址:历史驻足在百年车间

摘要】在福州古厝保护与文化传承论坛举办之际,记者25日在马尾区原马尾造船厂旧址,看到了一处全国重点保护文物——建于1867年的船政轮机厂(轮机车间)。

走访马尾造船厂旧址:历史驻足在百年车间

在福州古厝保护与文化传承论坛举办之际,记者25日在马尾区原马尾造船厂旧址,看到了一处全国重点保护文物——建于1867年的船政轮机厂(轮机车间)。这是一座闽南风格红砖建筑,车间内还是原来的法式钢铁梁柱,室内宽敞明亮。中国海军史研究会会长陈悦说,这是现存船政老建筑之一,车间当年由法国人负责组建。

轮机车间历经百年,屹立不倒。红砖斑驳了岁月,掀起尘封的记忆。这片土地上,它是最古老的“原住民”,梨花木制的框架,挺立的实心钢柱,诉说着百年沧桑;它是最刚健的“绘画家”,第一台船用蒸汽机、第一艘钢甲军舰发动机,武装中国第一支新水师舰队,中国工业史上有它浓墨重彩的一笔;它又是最慈悲的“见证者”,哺育代代后人,生生不息,将船政精神星火相传。

据悉,马尾造船厂搬迁后,马尾造船厂旧址已启动修缮提升,交通导改通行便道即将通车。马尾建发公司相关负责人说,配套工程完成后串起分散的船政文化历史建筑群,打通船政文化遗留的历史脉络。按规划,马尾·中国船政文化城打造五大功能片区,包括官街片、船厂旧址片、马限山片、旧港片和罗星塔片。(福州日报记者 欧阳进权 文/摄)

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