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漳浦:农村小站成了农民车友温馨的港湾

来源:中国网海峡频道 编辑:雷炜华

中国网海峡频道7月17日讯 从今年初起,福建石油实施对小型加油站实施承包管理方案,漳州石油将漳浦分公司宏达加油站列入首批“小站改革”试点站。近日,记者就来到中石化福建漳州石油漳浦宏达加油站,亲身体验小站改革以来这座农村小站发生的新变化。

心想农民,打造温馨的港湾

宏达加油站是漳州石油2015年新租赁的小站,地处漳浦县赤土乡万安农场一个较为偏僻的地方,原来有着5名员工的加油站量少人均劳效低,个别员工带着以前社会加油站的那种麻木和懒散,车友对加油站没有什么好感,一度成为漳浦分公司的落后加油站。与三年前相比,眼前这座农村小站,站还是那么大,员工明显少了,但很有车友亲情。他们在以前乱七八糟的加油站边缘搞了一个小花园,把原来的土堆小山丘铲平,石头当假山,精心地规划了花草,让人感觉空气清新,环境怡人优雅,进站如进家,舒适怡然。

因为站小,他们设法增设便利店货架,从兄弟加油站进货,为车友积分兑换,包括兑换赖茅酒、卓玛泉水和多种饮料等。让人更感到温馨的是,以前这里的加油员对进站加油的车友不怎么热情,现在似乎换了个人一样。她们那种舒适的加油站消费环境,真的能赢得在场车友的一致好评。走到加油站出口、入口和加油现场,从加油机到营业房,确实感到洁、亮、爽。让人有心进站,安心消费,开心离站的感觉。整个加油站规范化服务提升,消费氛围温暖。

站长林桂兰从自身带头做起,主动参与排班,在加油现场主动引导车辆,空闲之余手把手、一对一教会员工用甜甜的微笑、用文明的用语,与车友拉近距离,优化车友消费环境,提高现场服务质量。

我看到了一个细节:宏达加油站是典型的农村加油站,进站加油的以摩托车为主,每车每次加油量少,但员工工作量大,一辆摩托车一次只加3元、5元,员工平均每天的提枪率600-750次。摩托车虽然加油量少,但车友多。如何让这车友成为百分百回头客呢?站长林桂兰和员工一起,从规范管理做起,从安全做起,从文明礼貌做起,微笑服务,来去有声。此时正好一个农民车友骑着摩托车、嘴里叼着烟进站要加油,这时一个加油员就耐心地给他讲解和劝导,他口服心服,掐掉香烟,配合加油站搞好安全管理。

站长林桂兰介绍时说道,今年初,福建石油实施对小型加油站实施承包管理方案后,漳州石油将漳浦分公司宏达加油站列入首批“小站改革”试点站。实施小站改革后,人数虽然少了,但是她们的服务态度更热情了。改革前,她们的工资和上班时间基本相对固定,也许是过长的工作时间、光临顾客少和每月不变的工资,使得员工们的工作热情不高。但是从去年12月开始,过去种种逐渐消失殆尽,加油站的每个角落仿佛都重新焕发了勃勃生机。她们依然每天打理着加油站的大事小事,依然接待着来自四面八方的车友,不同的是洋溢在她们脸上的不再是淡漠,而是那亲切的笑容。

减员达到了增收,在取得员工人均月工资增加800元可观收入成效之后,桂兰站长开始着手制定更加激励的考核措施。她认为小站改革后,在工资待遇上也不能遵循“平均主义”,她在站内推行绩效考核,每月她都会如实记录员工的工作量,并将考核量化到包括自己在内的每位员工身上,制定出一套“多劳多得、服务第一”的评比奖惩机制,由此激发了员工的工作热情,员工服务也更规范了。

站长带头,观念转变为车友

小站改革方案的基本思路是“五不变两不降低”和“强化激励”原则,即承包管理后所有权、零售资质、品牌标识、资源配送和管理规范不变,加油站管理水平和对车友服务标准不降低。与此同时,建立健全减员不减费用和联量计费的契约化管理机制,实现企业增效、员工增收的目标。

年初,在员工还没有完全理解、吃透小站改革文件精神的情况下,员工感觉到有点心灰意冷。站长林桂兰面对包括自己在内只剩4名女员工的加油站,当时更多的是无奈。

可是她没有退缩,她知道站长虽然不是什么“官”,但是作为共产党员,必须坚强起来,要按照福建石油、福建漳州石油关于小站改革文件精神,认真抓好落实工作,首先要从思想上转变观念,向员工讲明小站改革的意义和未来前景。只有带动员工转变观念,才能有更好的经营思路,员工大家有拼劲,才能使整个加油站生机勃勃。办法总比困难多,要做就做最好!

实施改革后,员工收入与经营量直接挂钩,她们为车友积分兑换,包括兑换赖茅酒、卓玛泉水和多种饮料等。目前平均每天为车友积分兑换金额达到800元以上,极大地方便了车友,车友普遍感到很满意,纷纷对宏达加油站方便他们积分兑换表示赞赏。

心想客户,车友得到真益处

小站改革以来,加油站汽油销量是稳住了,可是柴油销量还是老样子,销量增长没有多大变化,每天只有五、六百升,让人堪忧。林站长从每天的现场加油中发现,进站加柴油的几乎都是本地农用车,在她和员工主动与车友交谈中得知,他们大都是山上拉木柴的本地农用车。由于社会加油站和中石化加油站价差太大,他们原来大都在社会加油站加油。加油站员工联系了十几个农用车车友,征得他们的同意,向漳浦分公司为他们申请了柴油车队卡,量加越多,折扣幅度越大,最高降价幅度达到10%。十六个农用车车友“抱团”,摇身成了“车队”。加油站帮助他们实实在在地用上中石化好油,赚好自己的钱。这些农民车友很开心,加油站柴油量也从每天的500升稳定提高到了1500升,增长了三倍,实现了车友和加油站双赢。

加油站销量稳住了,员工收益明显提高。员工有信心,上班有激情,不仅规范服务做得好,而且整体的快乐氛围呈直线上升。员工都说,现在心中有梦、有盼头。林站长和员工每天的坚持和保持,已经习惯成自然了。

里面好,外面也要跟上。农村网点,机油和液压油几乎零销售,只有走出去才有盼头。周边的矿区是加油站的首选对象,尽管各个矿区都有他们自己地埋油罐,但机油和液压油还是需要外面配送。

林站长多次与车友座谈了解后,决定以低于公司售价每桶15元让利给他们,这样虽然自己亏点钱,但至少可以先稳住车友,让车友有利可得,如此就能带动小配柴油。

果然,一切都在顺利进行中,车友逐渐对林站长和加油站有了好感,和员工话也多了,主动来电话要机油和液压油了,小配顺理成章地带动起来了。虽然期间有误会,有冷眼,但这并不重要,重要的是林站长用心的服务得到了车友的认可和支持,达到了加油站的预定目标。

林站长认为,只有用心地对待车友,确确实实为车友办实事,为他们提供方便,让车友有钱可赚,又有好油用,才能得到车友的心,得到他们的认可,成为交心的朋友,加油站经营就会在人心交流上更上一层楼。

如今,农村小站成了农民车友温馨的港湾。林站长说:“我们要继续为农民车友加油!为自己加油!路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!”(胡光华  杨建阳 黄西雷)