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占用消防通道 整治共享单车光“治乱”还不够

摘要】好几名来自企业的运维人员,身穿醒目的黄色背心,面对不断涌来的共享单车,一刻不停地摆放。“我们有三个工作人员,一上午要处理600多辆车。”摩拜的一名运维小伙介绍。

今天上午8时许,刚走出轨交2号线龙阳路站4号出口,眼前就被大片橙色和黄色填满,成百上千辆共享单车集中在路边。龙阳路站早晚高峰客流量大,有2、7、16号线和磁悬浮4条轨交线交汇,站点周边成了共享单车整治“重灾区”。

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■ 工作人员清理违停共享单车 本报记者 陈梦泽 摄

两家企业各自划定了停车范围,并竖起多块警示牌,提醒骑车人指定区域外“请勿停放”,其中摩拜还设定了惩罚措施:违规停车者,将损失20个信用分。“您的每次骑行只增加1个信用分,且骑且珍惜。”

卖相蛮好也要清理

好几名来自企业的运维人员,身穿醒目的黄色背心,面对不断涌来的共享单车,一刻不停地摆放。“我们有三个工作人员,一上午要处理600多辆车。”摩拜的一名运维小伙介绍。

并不宽敞的上街沿,整整齐齐排了3排摩拜单车。不远处,一辆老旧的面包车正在清理一批同样排列整齐的ofo单车。

“你别看这些车辆排得卖相蛮好,其实都有隐患。”浦东新区花木街道社区管理办公室副主任韦伟说,“那边的车,占用了消防通道,当然需要尽快清理掉。这边的车,几乎完全堵住了盲道、上街沿和非机动车,其实也是违规停放的。”

企业清运力量不足

几家企业的态度都比较配合,但投入的清运力量还不够。“他们每天都会派车来清理,有时候多达五六次,但是车型主要是面包车,每次最多只能清运十来辆单车,有时候还会找三轮车来运。”韦伟介绍,违规停放共享单车数量较多,企业来不及清理,花木街道租了14辆2吨以上的货运卡车。

“昨天,我们出动了3辆2吨卡车和1辆6吨重卡车,全街道一天总共清理了580多辆。”韦伟透露,今天14辆卡车将全部上岗,预计将清理1500辆共享单车。

付费取车企业不多

浦东新区建交委交通运输管理处的王祺介绍,整治行动前,区建交委约谈了9家企业,并于9月8日发放书面告知书,提醒他们加紧组织力量,做好运维和清理工作。“我们明确告知企业,违规停放的车辆,需及时清运,否则管理部门将组织力量代为清理,相关费用由企业承担。”

浦东新区被清理的共享单车,目前集中停放在花木街道一片4.8万平方米的空地上。“共能容纳5万至7万辆单车,整治行动第一第二天,全区已有约1350辆共享单车被清运到此。清运车费和人力成本、停车费以及停车场的安保费用,这些成本需企业支付。”王祺坦言,一些企业的取车积极性不太高。少数车辆成本较高的共享电动自行车企业,比较积极,其他企业大多还在观望,并没有及时到停车场付费取车。


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