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城铁连荆楚高铁通九州 湖北将建成全国铁路路网中心

摘要】78公里,武冈城铁36公里,武孝城铁61.

宜万铁路野三河大桥段,缤纷的晚霞是动车的衣裳  

汉孝城铁开通乘客很开心  

武黄城铁经过武汉光谷国际网球中心  

动车组列车驶过江汉平原,窗外是一幅幅田园画卷

去年12月1日,武孝城铁正式通车。这是近五年间,我省建成通车的第四条城际铁路。

此前的2013年底和2014年6月,武咸、武黄、武冈三条城铁相继开通。湖北由此成为区域城际铁路开通运营数量全国第一、每条城铁均与机场相连的省份。

四条城际铁路共计284.08公里:武咸城铁90公里,武黄城铁96.78公里,武冈城铁36公里,武孝城铁61.3公里。

今年1月5日起,我省城铁在武汉与汉宜线、汉十线、天河机场相连,使得武汉、黄石、黄冈、孝感、宜昌、荆州、襄阳、十堰等省内主要城市间均可一站直达,无需换乘,并与天河机场实现“空铁联运”,武汉城市圈同城效应更明显。

大武汉“米字形”高铁网早已形成高铁射线,今年武汉高铁“朋友圈”再次扩容——以武汉为中心,乘高铁动车1小时左右可到达省内各主要城市,2小时可到达郑州、合肥、长沙等中部城市,4至5小时可到达京津冀、长三角、珠三角地区,6至7小时抵达重庆、昆明、南宁、厦门、珠海等地,武汉已与全国24个主要大城市构筑起了“半天生活圈”。

眼下,武九客专、郑万铁路、武十城际等正有序推进。到“十三五”末,我省铁路营业里程将达5500公里以上,其中高速(城际)铁路里程达2100公里,将建成全国铁路路网中心。

 

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