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小清河复航工程济南港规划出炉 济南将进入港口时代

摘要】济南港总体规划(。根据规划,济南港将建设主城港区和章丘港区2个港区,形成“一港二港区”的总体发展格局。

,济南港总体规划( 2016-2040年)日前出炉,目前已进入环境影响评价公众参与信息公示阶段。

济南小清河沿岸 资料图

小清河复航河段 资料图

齐鲁网11月20日讯(记者 陈洋)记者从济南市交通运输局获悉,济南港总体规划(2016-2040年)日前出炉,目前已进入环境影响评价公众参与信息公示阶段。

根据规划,济南港将建设主城港区和章丘港区2个港区,形成“一港二港区”的总体发展格局。其中主港区为济南港的核心港区,章丘港区为济南港的重要港区。规划生产性泊位总数30个,形成港口总通过能力2000吨,陆域总面积255.8万m2。港口以大宗干散货运输为主,积极发展件杂货和集装箱运输,逐步发展成为具备装卸仓储、中转换装、运输组织、临港开发、现代物流、生产生活等基本功能的综合性、现代化内河港口。

济南港是山东内河一般港口,是区域综合交通运输体系的重要组成部分;是区域经济发展战略实施的重要支撑;是济南市经济社会发展和产业布局的重要依托;是济南市“打造四个中心,建设现代泉城”的重要战略资源。

同时,济南港也是小清河复航工程(济南段)重要配套设施。小清河全线复航工程为济南港主城港区至羊口港段复航工程,复航里程169.2km,途径济南、淄博、滨州、东营、潍坊五地市。其中济南段复航起点为济南市荷花路跨小清河桥下(迁建的柴庄节制闸处),终点为济南章丘与滨州邹平界(县道X301五龙堂桥下),航道长度23.57km。工程有望在2017年年底开工,“十三五”末实现全线复航。

[责任编辑: 韩薇、董迪]

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