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地铁2号线有支青年突击队 52名团员挑战最难车站

摘要】中交集团青年突击队员在地铁二号线建设一线。廖云岚/摄)昨日下午,位于鼓山脚下的中交地铁2号线第十标段上洋站项目建设工地,一群身着橘色工作服的年轻人,正在一边研究车站图纸,一边检查施工作业(如图)。

中交集团青年突击队员在地铁二号线建设一线。

福州新闻网11月20日讯(福州日报 李白蕾/文 廖云岚/摄)昨日下午,位于鼓山脚下的中交地铁2号线第十标段上洋站项目建设工地,一群身着橘色工作服的年轻人,正在一边研究车站图纸,一边检查施工作业(如图)。他们是项目青年突击队队员,在这个沿线规模最大的车站建设现场,正是这支由52名团员青年组成的威猛青年突击队攻坚克难,确保了车站建设安全快速推进。

据团市委介绍,我市年底将命名表彰百支百日攻坚行动青年突击队,在动员现场会上,地铁2号线青年突击队就是观摩对象。“地铁2号线上活跃着10支青年突击队,第十标段是其中的典范。”第十标段项目党支部书记王英豪说。据了解,上洋站长602米,有12个出入口、4组风亭、4条轨道,施工量相当于普通地铁车站的3倍!“车站规模大且不说,因为地形复杂,这里还没办法按照标准宽度建设,车站端头宽度从19.7米渐变至39米,渐变地带长达80多米,施工难度巨大,非常挑战技术人员水平。”

作为青年突击队队长,今年25岁的河南小伙程伟峰主动挑起了重担。“他每天一早就到了,晚上很迟才下班,天天如此。没人要求他最早一个到、最晚一个走,但他总是说,地铁车站建设质量安全重于天,他是质检部部长,又是青年突击队队长,必须以身作则。”王英豪提起程伟峰满是赞赏。

据程伟峰介绍,标段的青年突击队员占到员工总量70%,平均年龄25岁,以本科学历居多,分布在质量安全、测量试验、设备管理等岗位。他们有智慧、有担当,急难险重任务面前总有他们的身影。

“地铁车站建设需要借助高科技,提前发现施工中可能存在的问题,及时优化改进,这就是三维建模。我们站的三维建模基本建成了,突击队员雷美玲是大功臣。从与上海大公司合作建模项目开始,她就一心扑在项目上,多少个晚上和双休日、节假日都看到她在电脑前努力工作。”程伟峰说。

今年台风多,讲起抗台风,突击队员王永泽可是“网红”。这是一张在中国交建集团网站红极一时的照片:泥浆中一条粗大的水管横在水面上,一个人手抓水管,下巴以下全淹没在泥浆中。“莫兰蒂台风后,有一个基坑积水很深,而抽水泵出现了故障,无法作业。王永泽二话不说跳入积水近一人深的基坑,摸了半天,总算找到故障原因,重新接好水管后顺利抽水,保证了基坑安全。”

采访中,记者还发现了青年们臂佩的“青年安全生产示范岗”徽章。“我们以标准化建设助推安全生产,创建‘青年安全生产示范岗’以来未发生一起事故,今年9月被交通部评为‘标准化建设先进单位’。” 程伟峰自豪地说。

目前,上洋站车站结构建设的支模板、搭支架、浇中板等工序正在有序进行,12月31日前可实现百日攻坚定下的盾构机下井、土方开挖量完成85%~90%目标。

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