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北京铁路局“十大杰出青年”南仓站李伯宇

摘要】李伯宇常对班组的兄弟们说:“车站对咱们丙七调的认可是对我最大的激励”。

“现在传达第一勾调车作业计划……”烈日下,一个面庞黝黑的汉子在传达调车计划,“兄弟们,咱们这勾活是去货1拿4个车给煤厂,货1那边环境复杂,今天天气又比较炎热,大家要打起精神来,保证效率,安全畅通!”“明白!”随着整齐划一、掷地有声的回答,一群满头大汗的小伙子又忙碌起来——满载货物的车辆,驯服得分散、聚拢,新的车列整装待发。

这就是天津市级青年文明号丙七调班组工作的一个缩影,那名面庞黝黑的汉子,就是丙七调现任班组长李伯宇。

苦练业务提素质,调车场上“追梦人”

提起丙七调,就不得不提这个班组的灵魂人物——李伯宇,丙七调第七任班组长,这个面庞黝黑的汉子在公认的“苦、脏、累、险”的调车岗位上一干就是10年。“我还记得上一任班组长走的时候对我说过的话,青年文明号这面旗子交到我手里了,我就得扛得起来。”每当提起丙七调的历史时,李伯宇总是份外动情,“当初我刚来时,还是制动员呢,心里总想着什么时候我的班组能成为全局的标杆,没想到,领导把这么优秀的班组交给我带了,有荣誉,更多的是责任。”在丙七调的休息室里,有一面“荣誉墙”,上面挂着所有取得荣誉的奖牌,工作之余,李伯宇总是喜欢静静地看着这面墙,“我得带着组里的兄弟一起学技术、一起当标兵、一起圆梦。”一提起这个,平时总是憨笑的李伯宇眼神格外坚定。打铁还须自身硬,为了带好队伍,为兄弟树立一个榜样,他潜心钻研业务,苦练测速、观距、静止上鞋基本功,严格执行驼峰解体、编组、摘挂等调车作业标准;研究调车作业季节规律,了解驼峰设备特性,掌握人员作业特点,很快成为调车作业的“行家”,树立技术业务“权威”。

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