2023年7月29日，随着义乌至马德里的中欧班列X8020次列车从义乌西站正点发车，今年中欧班列开行数量达到1万列，这个时间较去年提前了22天。今年以来，国铁集团全力保障中欧班列稳定畅通，已累计发送货物108.3万标箱，同比增长27%。（央视网）

一声声汽笛，是这列“钢铁驼队”承载着的货物与友谊，一路的猛进高歌，是星夜兼程、栖风宿雨，在国与国间展现的“新速度”。这列“驼队”已在“一带一路”上行进了12年。12年来，它的足迹遍布亚欧大陆，持续为“一带一路”沿线国家运送了不计其数的物资，是国际产业链间互联互通的强力保障，它不仅促进了区域共同发展，同时也为沿线国家人民带来了更多福祉。

星夜兼程，是中国对世界的承诺。在全球国际贸易运力持续紧张的时代下，中欧班列通过不断增加新的线路不断织密铁路运输网络，为国际货物流通提供了有力的后盾。中欧班列的开行，紧密了亚欧大陆的陆路联系，连点成线不断织密的铁路网络成为了象征经济发展的“新血管”，用运输服务覆盖了欧洲大部，形成了贯通欧亚大陆的国际运输大动脉。

一路高歌，彰显中国经济新活力。在2013年，一项重大提议之下古老的丝路竟重焕生机。同年9月、10月，习近平总书记访问哈萨克斯坦、印度尼西亚，先后提出了建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，即“一带一路”倡议。在“一带一路”建设带动下，重庆、西安、徐州等地陆续地开通了中欧班列，为班列的运行增添了有生力量。

中欧班列开行规模不断扩大，成为了保证中欧贸易畅通无阻的“稳定器”和“加速器”。中欧班列安全、稳定、高效运行为亚欧铁路货运通道和网络注入了新的血液，带动了沿线国家交通基础设施优化升级，与此同时还涌现出许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，有力促进了沿线国家经贸合作与繁荣发展。

多拉快跑，中欧班列带来更多物流选择。在众多的运输途径中中欧班列的运输相较于海上运输有着更多的便捷中欧班列的货运周期约是海运的三分之一到四分之一，相较于空运，中欧班列在大件运输及运费上更有优势，让企业在进口货物时有了更多的物流选择。汽笛声声，班列轰鸣，“钢铁驼队”翻山越水穿戈壁，实现中欧跨越大陆的“握手”……

中欧班列作为新时代新形势下国际产业供应链联通的重要载体，在国内国际相互促进下，承担着重要的历史使命，推进着“一带一路”的稳步前进。这只“钢铁驼队”承载着未来，让世界人民见证“中国新速度”。中欧班列的建设必将成为一条基础设施更完善、去回程更平衡、更具市场竞争力和品牌价值的国际物流链，为加快构建新发展格局贡献力量。（王楷博）