福厦高铁全线最难施工隧道顺利贯通。新华网发（何卫东 摄）

5月10日上午10时，随着最后一声炮响，福厦高铁碧峰寺隧道实现贯通。该隧道是福厦高铁全线一级高风险长大隧道，它的贯通为2022年全线具备开通运营条件奠定了坚实基础。

据介绍，福厦高铁碧峰寺隧道位于福建省福清市和莆田市境内，全长8.4公里，是全线施工难度最大的重点控制性工程，施工过程中需要穿越8条断层破碎带、8处节理密集带及480米强富水区，经常出现涌水、涌泥现象，最大日涌水量达7800立方米，施工难度大、塌陷风险高。

针对复杂的隧道地质条件，建设与施工单位综合采用地质雷达、三维激光扫描、多级泵站接力排水、自行式仰拱栈桥全工序机械化施工等技术手段和施工方式，克服了出水量大、长距离反坡排水、易塌陷等施工难题，实现了洞内无水作业，和复杂地质超长隧道零误差贯通。

福厦高铁是国家“一带一路”建设重点工程，北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长约277公里，设计时速350公里，沿线设车站8座。这条铁路建成通车后，福州至厦门的铁路运行时间将缩短至1小时，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。（张婷婷 李翔）

福厦高铁全线最难施工隧道顺利贯通。新华网发（何卫东 摄）